Travessia lenta, à espera de verbas
Para duplicação das BRs ser totalmente concluída ainda é preciso R$ 15 milhões a mais do que o previsto no orçamento
Para duplicação das BRs ser totalmente concluída ainda é preciso R$ 15 milhões a mais do que o previsto no orçamento
Serviços mantêm a economia girando com o emprego de, ao menos, mais de 400 pessoas
Serviços não chegaram a parar, mas ritmo diminuiu bastante. Expectativa agora é pela aprovação do Orçamento da União, para destravar recursos
Aulas teóricas seguem de forma remota, enquanto as práticas precisam de agendamentos
A partir desta quarta, será aberto prazo para que demais concorrentes entrem com recurso. Isso pode definir data de início da concessão da rodovia
Construção começou em 2014 com prazo para ser terminada em 2017. Confira como está o andamento de cada trecho
VÍDEO: obras da Travessia Urbana completam seis anos com atrasos e 88% de conclusão
Calendário de outubro foi anunciado nesta quarta-feria. Cronograma é o que tem menor atraso desde janeiro de 2019
Construção de terceiras pistas começará também um ano antes do previsto inicialmente
Obra começou no fim de 2014 e deveria ter sido entregue em três anos
Obra iniciou no fim de 2014 e deveria ter sido entregue em três anos
Projeto prevê 5 praças de pedágio e a duplicação dos 204 km da rodovia, entre o trevo do aeroporto de Santa Maria e Tabaí
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