Morte em viaduto: tenente alerta para desatenção ao volante e orienta sobre o que fazer em caso de pane no veículo

A morte de um homem de 64 anos após um acidente na ERS-509, Faixa Velha de Camobi, próximo ao Trevo do Castelinho, em Santa Maria, reacendeu o alerta sobre cuidados em caso de pane e parada de veículos em rodovias. O caso ocorreu na manhã de sábado (31), quando a vítima foi atingida após o carro apresentar problema e parar sobre o viaduto.

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Conforme o Batalhão de Polícia Rodoviária (2º BPRv) da Brigada Militar, o capô do Volkswagen Gol conduzido pela vítima teria se aberto durante o deslocamento. O motorista parou e desceu do veículo para tentar fechar a tampa quando uma caminhonete Fiat Toro colidiu na traseira. Com o impacto, ele foi arremessado para o vão entre as pistas e morreu no local.

Em entrevista ao Bom Dia Cidade, da Rádio CDN, o tenente Cláudio Orlandi, comandante do 1º Pelotão Rodoviário da Brigada Militar, destacou orientações gerais de segurança para situações de pane e condução em rodovias. Ele reforçou que dois fatores são essenciais na direção.

— Um deles é conduzir o veículo dentro do limite de velocidade permitida para aquela via. Um outro ponto, na condução do veículo, é estarmos voltados completamente para aquilo que estamos fazendo, sem celular, rádio (ou outras coisas que possam distrair o motorista). Adotando essas duas posturas, conseguimos antecipar algumas situações — afirmou.

Orlandi ressaltou que ainda não é possível apontar causas específicas do acidente, o que ficará a cargo da Polícia Civil e da perícia.

— É muito superficial para falar antecipadamente. Mas, a grosso modo, (o que percebemos é que) alguns veículos conseguiram desviar, sendo que um deles ainda estava na pista da esquerda. Então superficialmente (podemos apontar) talvez o excesso de velocidade e a questão da sinalização do local, pelo veículo que teve a pane. Mas isso a perícia vai apurar todas as circunstâncias do cenário — disse o tenente.

Ele reforçou que excesso de velocidade e desatenção seguem entre os principais fatores associados a sinistros de trânsito.

— Por vezes o condutor vai manusear seu aparelho de som ou vai atender o telefone, vai verificar as mensagens do WhatsApp. São segundos que você perde a atenção, que precisa estar total focada para a rodovia — concluiu.

O que fazer em caso de pane na rodovia

O comandante detalhou o procedimento recomendado quando o veículo apresenta problema mecânico durante o deslocamento.

— A gente conduz esse veículo para o acostamento, em local seguro. Não tendo acostamento, a gente orienta que conduza o veículo, tendo a possibilidade, para a via da direita. Por que a via da direita? Porque ela é, a princípio, a via de menor velocidade — explicou.

Após parar, a orientação é acionar imediatamente o pisca-alerta, sinalizar o local e sair do veículo.

— Não permaneça no veículo, porque é uma fonte de risco. Vá para um local seguro, para a calçada ou outro local que não seja a pista de rolamento — alertou.

Sobre a abertura de capô durante o trajeto, Orlandi disse que não é situação frequente, mas possível, e pode estar ligada a falha mecânica ou fechamento inadequado após revisão.

— Ou é uma pane daquele sistema que segura o capô ou, em uma revisão que tenha sido foi feita em um posto de combustível, possa ter ficado mal fechado. Inclusive também é bom a gente fazer aquela manutenção periódica no veículo. De tempo em tempo, dar uma paradinha e fazer aquela revisão geral para verificar essas questões — completou. — afirmou.

Em casos de emergência nas rodovias estaduais, a orientação é acionar o telefone 198, da Polícia Rodoviária Estadual, para solicitar apoio.

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