Pare e siga retorna à BR-158 entre Santa Maria e Itaara e segue até 13 de fevereiro

Foto: Vitória Sarturi (Diário)

Os motoristas que trafegam pela BR-158, entre Santa Maria e Itaara, voltaram a enfrentar alterações no fluxo nesta segunda-feira (2), com o retorno do sistema pare e siga. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o bloqueio parcial deve seguir até o dia 13 de fevereiro, antes do feriado de Carnaval, podendo ser prorrogado conforme o andamento das obras.

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A intervenção ocorre entre os quilômetros 316 e 317 da rodovia, com operação do pare e siga das 8h às 19h, em ambos os sentidos. No próximo sábado (8), os trabalhos estão previstos para ocorrer das 7h30min às 16h30min.

O bloqueio é necessário para a continuidade das obras emergenciais de reforço e proteção da encosta, em um trecho que não conta com terceira faixa. Durante os serviços, o tráfego é liberado de forma alternada, com paradas que variam entre 15 e 20 minutos, o que tem provocado filas e aumento no tempo de deslocamento entre os municípios.

Posição da prefeitura de Itaara

Em nota, a prefeitura de Itaara informou que acompanha a situação com responsabilidade, especialmente para evitar prejuízos à população. O Executivo municipal afirmou que não foi comunicado oficialmente sobre a retomada do bloqueio pelo Dnit ou pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), mas que seguirá monitorando o andamento das intervenções.

Em 2025, o município registrou impactos econômicos e turísticos em razão do sistema pare e siga adotado no trecho. À época, moradores relataram aumento significativo no tempo de deslocamento entre Itaara e Santa Maria. A situação é agravada pelo bloqueio da Estrada do Perau, que funcionava como rota alternativa e ajudava a aliviar o tráfego, inclusive para quem segue em direção ao norte do Estado.

O que dizem os moradores

Representantes do grupo "Pare e Siga Itaara", formado por moradores do município que acompanham os impactos do bloqueio na BR-158, informaram nesta segunda (2) que já tinham ciência da possibilidade de retomada do sistema.

Segundo o grupo, o entendimento era de que os bloqueios ocorreriam por cerca de 15 dias ou apenas nos fins de semana, para reduzir transtornos durante a semana. Os moradores relatam surpresa com o período escolhido e com o horário adotado. Na reunião com o Ministério Público Federal (MPF), em janeiro de 2026, o grupo afirma ter solicitado que a operação ocorresse fora dos horários de maior movimento, proposta que teria sido considerada pelo Dnit, mas sem confirmação formal.

Após o início da operação, os representantes buscaram novo diálogo com o Dntt, mas receberam a informação de que a retirada da sinalização no intervalo do meio-dia não seria viável e que eventual redução do horário poderia resultar na ampliação do prazo das obras em até 15 dias. O grupo afirma que acompanha os primeiros dias da retomada e avalia a necessidade de nova intervenção do MPF.

Atualmente, os moradores mantêm um grupo em aplicativo de mensagens, com mais de mil integrantes, criado para alertar motoristas sobre o andamento das obras e as condições do tráfego. Para auxiliar no repasse das informações oficiais, um representante da área de comunicação do Dnit integra o canal.

Prioridade para a área da saúde

Outra preocupação do município de Itaara diz respeito aos impactos na área da saúde. Em razão do sistema pare e siga, atendimentos em outros municípios da região – especialmente em Santa Maria – foram afetados ao longo de 2025. Diante desse cenário, foi adotado um protocolo de prioridade para veículos de emergência, que segue em vigor neste ano, conforme o Dnit.

Veículos em atendimento emergencial, como ambulâncias, têm passagem garantida mediante acionamento da PRF. Em casos de transportes programados, as secretarias de saúde devem comunicar previamente a PRF ou o Dnit para organização do fluxo.

Relembre as obras

Iniciado em março de 2025, o conjunto de intervenções na BR-158, executado pelo Dnit, configura um dos maiores investimentos já realizados no trecho da Serra. O aporte supera R$ 173 milhões e prevê a implantação de cerca de 6,2 quilômetros de estruturas de contenção ao longo da encosta, com alturas que variam entre 3 e 40 metros.

As obras fazem parte da resposta do governo federal aos danos provocados pelos eventos climáticos extremos registrados em 2024 e têm como objetivo a estabilização da rodovia. Ao todo, os serviços abrangem aproximadamente 14 quilômetros da BR-158, entre os km 310 e 324, buscando garantir mais segurança para quem trafega pelo trecho.

Conforme o Dnit, a previsão é de conclusão dos trabalhos até maio deste ano, embora o cronograma possa sofrer alterações em razão das condições climáticas e da disponibilidade orçamentária.

O órgão orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao transitar pela área em obras e a respeitarem a sinalização instalada no local. Em caso de chuva, os serviços poderão ser temporariamente suspensos por questões de segurança.